Kit Rod Penyambung Aci Engkol Enjin Serasi
Mekanisme pautan engkol ialah mekanisme yang digunakan oleh enjin untuk menjana dan menghantar kuasa. Melaluinya, tenaga haba yang dipancarkan selepas pembakaran bahan api ditukar kepada tenaga mekanikal.
Mekanisme rod penyambung engkol adalah bahagian utama enjin yang bergerak untuk merealisasikan kitaran kerja dan melengkapkan penukaran tenaga. Bahagian utama mekanisme rod penyambung engkol boleh dibahagikan kepada tiga kumpulan, kumpulan fiuslaj, kumpulan rod penyambung omboh dan kumpulan roda tenaga aci engkol. Enjin mempunyai empat lejang: pengambilan udara, pemampatan, kerja dan ekzos. Dalam lejang kerja, mekanisme rod penyambung engkol mengubah gerakan salingan omboh ke dalam gerakan putaran aci engkol dan mengeluarkan kuasa ke luar. Dalam tiga lejang yang lain, disebabkan oleh inersia, pergerakan putaran aci engkol diubah menjadi gerakan linear salingan omboh disebabkan oleh inersia.
