Pemasangan Enjin Forklift

Paip pengambilan biasanya diperbuat daripada besi tuang atau aloi aluminium, yang boleh dituang secara keseluruhan atau tuang secara berasingan mengikut keperluan. Dinding dalaman manifold pengambilan adalah licin, yang mengurangkan rintangan aliran udara dan meningkatkan kapasiti pengambilan udara. Reka bentuk pancarongga masuk juga boleh memastikan pengagihan masukan udara yang munasabah dan seragam dalam setiap silinder.
Paip ekzos biasanya diperbuat daripada bahan tahan suhu tinggi, yang boleh menahan kesan langsung gas ekzos suhu tinggi. Paip ekzos mengubah arah dan kadar aliran aliran udara melalui tuangan reka bentuk, meningkatkan kecekapan pencampuran bahan api dan udara, dan meningkatkan kesan pembakaran.

Elemen penapis baharu mempunyai pemasangan mudah, penggantian pantas, pengedap yang baik, rintangan voltan tinggi dan ketepatan penapisan yang tinggi.

Pam minyak tekanan tinggi adalah komponen teras sistem suntikan bahan api. Fungsi utamanya adalah untuk mengangkut bahan api dari tangki bahan api ke penyuntik dan memberikan tekanan yang mencukupi untuk memastikan bahan api boleh disuntik ke dalam kebuk pembakaran pada masa dan kuantiti yang tepat, supaya mencapai pembakaran yang cekap dan output kuasa.

Pemasangan lengan silinder enjin dibahagikan kepada kering dan basah. Pelapik silinder basah menghantar haba pemasangan omboh dan dirinya sendiri ke air penyejuk, supaya suhu kerja setiap bahagian enjin adalah sesuai, untuk mengelakkan suhu tinggi menjejaskan prestasi dan hayat enjin. Untuk pelapik silinder basah, akibat sentuhan langsung dengan air penyejuk, kesan pelesapan haba adalah baik; ia mudah dipasang dan dibuka, penyejukan boleh dipercayai, dan ia mudah diproses. Kelebihan pelapik silinder kering ialah badan mempunyai kekakuan yang baik dan tiada masalah pengedap air penyejuk.

Gear Aci Sesondol untuk dan Forklift

Tangki air enjin diperbuat daripada bahan tahan karat dan suhu tinggi untuk memastikan kestabilan dan kebolehpercayaannya di bawah pelbagai keadaan kerja. Kebanyakan tangki air diperbuat daripada bahan aluminium atau plastik, yang bukan sahaja ringan, tetapi juga mempunyai prestasi pelesapan haba yang sangat baik.

Pam gear mempunyai struktur yang ringkas dan padat, saiz kecil, kualiti ringan, ketukangan yang baik, harga yang murah, penyebuan diri yang kuat, ketidakpekaan terhadap pencemaran minyak, julat kelajuan yang besar, beban tahan hentaman, penyelenggaraan yang mudah dan kerja yang boleh dipercayai.

Pam minyak enjin adalah komponen penting dalam enjin pembakaran dalaman. Fungsi utamanya adalah untuk menyediakan minyak pelincir untuk sistem pelinciran semasa operasi enjin untuk mengurangkan geseran, meningkatkan kecekapan kerja dan memanjangkan hayat perkhidmatan enjin.

Prinsip kerja kipas enjin adalah untuk menjana aliran udara secara putaran untuk menurunkan suhu enjin. Isipadu udara kipas adalah berkaitan dengan diameter, bentuk bilah, bilangan bilah, sudut pelekap bilah dan kelajuan kipas.