Pam Air Enjin
Enjin memacu galas pam dan pendesak melalui takal tali pinggang. Bahan penyejuk dalam pam didorong oleh pendesak untuk berputar bersama-sama. Di bawah tindakan daya empar, ia dilemparkan ke tepi cangkang pam, dan sejumlah tekanan dijana, dan kemudian mengalir keluar dari saluran keluar atau paip. Tekanan di bahagian tengah pendesak berkurangan disebabkan oleh lemparan penyejuk. Bahan penyejuk dalam tangki disedut ke dalam pendesak melalui paip air di bawah perbezaan antara salur masuk pam dan pusat pendesak untuk merealisasikan peredaran salingan penyejuk.
Pam air biasanya digerakkan oleh aci engkol enjin melalui jalur V. Tali pinggang penghantaran mengelilingi roda aci engkol dan roda tali pinggang pam air. Sebaik sahaja aci engkol berputar, aci pam air berjalan, dan aci pam air memacu pendesak untuk berputar, untuk menukar tenaga mekanikal kepada tenaga hidraulik.
Pendesak adalah teras kerja pam. Pergerakan pendesak itu sendiri sangat mudah, hanya berputar dengan aci. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh tindakan bilah, pergerakan cecair dalam pendesak adalah sangat rumit; di satu pihak, ia terlibat dengan putaran pendesak, dan sebaliknya, ia sentiasa dibuang keluar dari pendesak berputar di bawah pemacuan bilah, iaitu, pergerakan pendesak.
